Эти реле установлены только на 1-й секции электровоза, и их контакты заведены в цепь удерживающей катушки ГВ 1-й секции. Блокировка этим контактом позволяет после включения двигателя кнопку SB2 отпустить, не прерывая цепи питания катушки магнитного пускателя КМ, которое идет через блокировочный контакт КМ2.
Вторичная обмотка Н2-К.
Например, электрические машины могут изображаться упрощенным или развернутым способом.
электрическая схема цепей управления и зарядки АБ ВЛ80С
Правильное чтение схем дает возможность понять, каким образом элементы взаимодействуют между собой и как протекают все рабочие процессы.
Преобразователь предназначен: — для зарядки аккумуляторной батареи постоянным током до 35А и напряжением до В; — для питания ИП-ЛЭ постоянным напряжением В; — для бесперебойного питания постоянным напряжением В отдельных электрических потребителей основных цепей управления и узлов систем безопасности и связи от аккумуляторной батареи при неработающем источнике питания В; — для обеспечения зарядки аккумуляторной батареи от внешнего источника. Виды электрических схем Для того чтобы правильно пользоваться электрическими схемами, нужно заранее ознакомиться с основными понятиями и определениями, затрагивающими эту область.
Элементы цепей управления.
Контакт КМ размыкается, осуществляя электрическую блокировку, то есть пока включен КМ1, цепь питания пускателя КМ2 разомкнута и его нельзя включить. Вспомогательные цепи управления.
При отключении реле времени контактом НН12 с выдержкой времени ,5 с включает промежуточное реле , которое остается включенным при установке тормозной рукоятки КМЭ в положение Ручное торможение реле отключается , получая питание через собственный контакт Н6-Н9.
электрическая схема цепей управления токоприёмниками ВЛ80С
Поиск по блогу
Вид и номер элемента являются обязательной частью обозначения. При включении контактора через его контакты подается питание НН98 на кнопки управления вспомогательными машинами; шунтируются НН контакты контакторов и в цепи катушки контактора ; включается ЭН лампа ФР зеленого цвета на пульте машиниста, которая сигнализирует об окончании запуска расщепителей фаз, после чего разрешается включать вспомогательные машины. Аккумуляторная батарея также осуществляет питание отдельных потребителей цепей управления при неисправном ППЦУ. Принципиальная схема организации бортовой сети электровоза 2ЭС10 представлена на рисунке 6.
Работа цепей управления.
Управление осуществляется кнопочными выключателями , , , , В береговых установках, где мощность питающей сети во много раз превышает мощность включаемого электродвигателя, можно непосредственно включать электродвигатели больших мощностей, нежели в судовых условиях, где мощности электростанций ограничены.
Применяются в коммутационных устройствах и контактных соединениях, преимущественно в выключателях, контакторах и реле.
Резервирование осуществляется в случае выхода из строя преобразователя питания цепей управления путем замыкания контактора К
При постановке контроллера. Преобразователь предназначен: — для зарядки аккумуляторной батареи постоянным током до 35А и напряжением до В; — для питания ИП-ЛЭ постоянным напряжением В; — для бесперебойного питания постоянным напряжением В отдельных электрических потребителей основных цепей управления и узлов систем безопасности и связи от аккумуляторной батареи при неработающем источнике питания В; — для обеспечения зарядки аккумуляторной батареи от внешнего источника.
Полупроводниковые приборы.
электрическая схема цепей управления вспомогательными машинами ВЛ80С
Электровоз ВЛ80Р
Электрическая схема локомотивной сигнализации мычкой. Электрическая схема цепей управления вспомогательными машинами воза.
Если во время работы электровоза на линии произойдет по какой-либо причине отключение главного выключателя 4, то его контакт шунтирует контакты панели
Места их соединений представляют собой узлы, обозначаемые на электрических схемах в виде точек.
В зависимости от условий эксплуатации используют ручную, дистанционную и автоматическую системы управления двигателем. В упрощенных однолинейных схемах провода или связи изображают одной линией. Включение контактора осуществляется выключателем ВА22 Включение РЩ, расположенным в блоке автоматов
Дальнейший разгон расщепителя фаз осуществляется без резистора R6. Установка рукоятки командоконтроллера в нулевое положение приводит к отключению всех контакторов и двигателя от сети. Гораздо сложнее работать с полупроводниковыми электронными компонентами, представленными транзисторами, симисторами, микросхемами и т.
Схема силовых и вспомогательных цепей 02.95
Одновременно включаются контакторы 65, 66, имеющие общую пневматическую систему. На каждой секции уста- Рис. В ответственных электроприводах, помимо электрического блокирования, применяют механическое, которое исключает возможность втягивания якоря одного контактора, если втянут якорь другого. При этом задействованы все каналы питания потребителей цепей управления от индивидуальных источников напряжения, расположенных внутри ППЦУ.
Резистор R39 предназначен для разряда конденсатора после отключения ДкС от питающей цепи. Различают механическую и электрическую блокировки.
Защита от перегрузок электродвигателей вспомогательных машин осуществляется тепловыми реле , , , контакты которых при перегрузках отключают питание катушек контакторов электродвигателей. Реле контактом НН отключает реле , которое в свою очередь контактом НН отключает реле и контактом ЭН замыкает цепь питания катушки реле Этим исключается повторное включение ГВ в этом режиме при срабатывании защитных аппаратов, блокировки которых стоят в цепи удерживающей катушки. При работе в режиме высокой скорости к двигателям вентиляторов подводится полное напряжение контактной сети В. Это снижает расход электрической энергии и уменьшает износ оборудования.
Как подключить магнитный пускатель. Схема подключения.
Виды электрических схем
Для других видов полупроводников существуют собственные обозначения, определяемые стандартом.
Структурные схемы позволяют иметь упрощенное изображение основных элементов в виде прямоугольников и линии связи между элементами. Чтобы автоматически поддерживать напряжение генераторов постоянным, используют специальные регуляторы напряжения.
Защита осуществляется с помощью релейно-контактной аппаратуры.
Поэтому если ВВК не заблокирована пневматическими блокировками, доступ воздуха к пневматическому выключателю закрывается, и он своим контактом прерывает цепь питания реле , которое в свою очередь своими контактами прерывает электрическую цепь питания клапана токоприемника. Вспомогательные цепи каждой секции включают в себя электромашинный преобразователь АМ-Г, электродвигатель компрессора МК, электродвигатель вентилятора MB и восемь электрических печей Пч1—Пч8 мощностью 1 кВт каждая. ПР, Н72 от которого подается напряжение: 1. Гораздо сложнее работать с полупроводниковыми электронными компонентами, представленными транзисторами, симисторами, микросхемами и т.
См. также: Глубина прокладки кабеля связи в земле нормы
Обозначения в электрических схемах
Различают механическую и электрическую блокировки. Включение контактора осуществляется выключателем ВА22 Включение РЩ, расположенным в блоке автоматов Данное отличие обязательно указывается на схеме. Схемы прямого пуска двигателя с контакторным управлением.
Цепи для собственных нужд обеспечивают работу основного электрического оборудования. Существуют замкнутые пути движения тока, охватывающие сразу несколько ветвей и называемые контурами электрических цепей. В режиме выключения расщепителя фаз, когда разомкнуты контакты панели , переключатель следует установить в среднее положение, при этом его блокировкой шунтируется контакт панели
Наша группа «ВКонтакте»
Принципиальная схема организации бортовой сети электровоза 2ЭС10 представлена на рисунке 6. Преобразователь предназначен: — для зарядки аккумуляторной батареи постоянным током до 35А и напряжением до В; — для питания ИП-ЛЭ постоянным напряжением В; — для бесперебойного питания постоянным напряжением В отдельных электрических потребителей основных цепей управления и узлов систем безопасности и связи от аккумуляторной батареи при неработающем источнике питания В; — для обеспечения зарядки аккумуляторной батареи от внешнего источника. Установка рукоятки командоконтроллера в нулевое положение приводит к отключению всех контакторов и двигателя от сети. Аккумуляторная батарея GB1…GB96 служит для питания потребителей цепей управления при опущенном токоприемнике.
Подключение тяговых двигателей к контактной сети и включение ранее собранных цепей осуществляются индивидуальными линейными контакторами. Резисторы ЯП, Р12 уменьшают коэффициент возврата контактора и, следовательно, время его отключения при снятии питающего переменного напряжения.
ВЛ80 Цепи управления линейными контакторами